​力帆KPV150,售价12980元起。一款能越野的踏板车?

力帆KPV150,售价12980元起。一款能越野的踏板车?

力帆在推出V16之后已经很久没有什么大动作了,但是我们都感觉的出来力帆在运筹帷幄,很久之前就爆出有计划更新车款,但是时间一晃一两年过去终于在摩博会开幕之际,力帆有了新的动作。赶在这个时间上市想必也是为了在摩博会中表现一番,作为国产摩企,为这份自信点个赞。

首先说价格普通版本为12980元,ABS版本为14980元。从图片上可以看出力帆已经是设计出来家族化的头灯元素了,而这次的KPV150也运用的这样一个头灯设计,全车的LED灯光效果看起来不错,这里还有个比较亮眼的配置就是转向灯的流水灯设计,这是在无极这个品牌之后再一次出现流水转向灯了。

这次仪表采用了一个大屏负显仪表,其中内容丰富,不必多说,现在问题是在于在实际使用中会不会有反光现象。

前方风挡设计的挺有质感,高低手动可调。

中间钥匙孔两侧各有储物空间,左侧是个手套箱,右侧可以用来给设备充电,里面还配有USB接口

两腿中间部分是油箱和加油口,KPV150的油箱11升,再配上150cc的排量,相信轻松超过四百公里,这也算是个摩旅神器了。

765的座高为矮个子车友提供了很大优势,个子高的车友建议试驾过后再决定,一般这种运动踏板设计都比较拘谨,还要根据自身的高矮胖瘦决定是否舒适。

这次KPV150整备质量143kg,搭载了149.3cc单缸卧式水冷发动机,最大功率10.2KW,最大扭矩13牛米,可见厂家对于这款车在长途以及稳定性方面有所考虑。

踏板因为传动结构的原因,通过性一直是短板,但是这款车的悬挂设计尽力的克服这一问题,使其有了不多的通过性。首先改变最大的就是后减震,多数踏板的减震位置都是在传动箱末端,而KPV做了个中央减震,直接提高减震强度同时增加稳定性。同时传动箱的体积也得到了优化。

这次发布会同款发布的还有v16s售价19980,对于这款车我想说就是两边的进气口实在是有点骚气!

从参数角度分析也就是如此了,后续有机会我们也会去关注试驾这款车,看看其到底质量稳定性如何,以及各方面能力,到底能应付什么样的复杂路况,关注我,带您了解更多摩托车,我们下期再见!


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