海上移动堡垒，两栖登陆利器，“欧洲野牛”气垫登陆舰

上世纪80年代，为了完成对欧洲的登陆作战，苏联建造一级庞大的气垫登陆船，由于实在太大，自己都看不过去，干脆称它为登陆舰。这就是世界上最大的12322型气垫登陆舰，这款被称为欧洲野牛的巨大气垫登陆舰有什么过人之处呢？

欧洲野牛级气垫登陆舰

【背景.介绍】

苏联时代一直奉行大纵深作战思想，但是北约集团在欧洲前线部署了大量的作战部队给予应对。此时，苏联就需要从欧洲的两翼，黑海、里海与波罗的海等地着手准备可能发生的登陆作战。由于这些海域的海岸之间宽度都不算太大，但是传统的小型气垫登陆艇航程又不够，就需要一种续航力高的大型高速气垫登陆舰在这种环境下直接载运部队从港口出发，对敌方海岸特定据点进行高速突击，并接应后续主力部队抢滩登陆，建立阵地。

于是，苏联在1978年开始着手研制适合上述作战任务的大型气垫登陆舰船，任务代号Project 12322，由位于圣彼得堡的阿尔马兹船厂设计建造，计划建造13艘，首舰于1983年开工，1988年进入波罗的海舰队服役。当时还向位于乌克兰的克里米亚半岛的大海造船厂转让了相关技术，建造其中的6艘。这就是世界上最大的12322型气垫登陆舰，北约代号，欧洲野牛，也叫贼鸥级。

欧洲野牛级气垫登陆舰

【技术指标】

欧洲野牛级气垫登陆舰长57.3米，宽25.6米，排水量550吨，这个吨位以至于没有任何的登陆舰可以装得下它，只能它自己从己方海岸冲到对方的滩头。

野牛的动力系统装备有5台NK-12MV高温燃气涡轮机，单台最大功率8700千瓦，约为11670马力。著名的图-95战略轰炸机作为最快的螺旋桨飞机也只携带了4台NK-12发动机，而一艘野牛气垫登陆舰有5台这样的发动机，其中三台用于推进，两台用于气垫抬升。充沛的动力使得野牛可以在海上狂飙到63节的航速，差不多每小时120公里，想想那壮观的场面。即使巡航时，速度也可以达到55节，最大航程500公里，在欧洲地区海域完成登陆作战绰绰有余。

欧洲野牛级气垫登陆舰

它还能在海上持续运作5天而不需补给，满载登陆部队及辎重时能在海上运作不少于24小时，在浪高2m、风速12m/s的情况下依旧能平稳航行。由于作战时需要长途跋涉，野牛气垫登陆舰自身也携带了众多对空对海搜索雷达和电子通讯系统，包括P-784通讯系统与Wuad Look电子战装备。艇上的导航系统整合了SRN-270雷达、卫星导航系统、气象导航设备、接收指令系统、无线电定向仪、航行警告系统以及其他自动化控制设备等。

武器配置上，在野牛的艇艏两侧各一具MS-227 Ogon 22联装140mm多管火箭发射器，每组发射器备弹66枚，可以提供三次射击所需。舰桥前方安装有2门AK-630 六管射速炮，可以对水面和岸上目标进行高速射击，或者像美军的密集阵系统一样进行防空自卫。此外，还有两座双联装MTU-2短程防空导弹发射器，每具发射器装备有16枚SA-N-16短程防空导弹用于近程防空。火力配置上可以看出野牛气垫登陆舰的作战能力是相当出众的。必要时野牛还能担任布雷任务，舰上甲板可储存80枚水雷，由舰尾舱门施放，因此具备执行海岸封锁任务的能力，使得野牛无论在防御和攻击上都可以独当一面。

欧洲野牛级气垫登陆舰

登陆作战时，巨大的身躯在海上像一座要塞一样高速袭来，给岸上敌方带来的心理压力是非常巨大的，首先在气势上就会被碾压。野牛气垫登陆舰可携载3辆T-80主战坦克或8辆BMP-2步兵战车，更或者10辆BTR-70型武装运兵车。兵力投放时，该舰可携带140名作战人员及装备和130吨重的物资。能够快速将一个机步连的兵力送达滩头建立阵地，并为己方部队提供强大的火力支援和防空保障，要论抢滩登陆的效率无人能及。