大陆启用M503衔接航路，片面改变现状？柯文哲：要先跟台岛商量

大陆启用M503衔接航路，片面改变现状？柯文哲：要先跟台岛商量

民航局日前发布公告，宣布启用M503衔接航路，也就是W122和W123从西向东的链接航路，对于民航局的决定，台岛民进党当局公开反呛，台岛行政机构负责人陈建仁在接受媒体采访的时候表示，大陆片面改变M503航向，造成了区域不稳定，因此予以严重的谴责，并且希望大陆收回决定。陈建仁污蔑大陆破坏了2015年以来达成的关于航向的共识，特别是从西向东飞行的做法已经破坏了协定。实际上陈建仁所说的协定根本就不存在，是台岛民进党当局的信口雌黄，民进党一贯通过造谣污蔑来敌视大陆，如今是故伎重演。

大陆长期以来给予了台岛最大的善意，实际上在推动M503航路的时候是通过循序渐进的方式，不过对于台岛来说，最好台海上空仅有台岛的民航飞机的航行，而不许有大陆的航班的飞行。民进党当局公开提出谴责，其实却不敢说出真实的原因，凸显了民进党的险恶意图。对于大陆启用M503衔接航路，作为民众党党魁的柯文哲在4月20也已经公开表态，根据媒体报道，柯文哲在参加公开活动的时候接受了媒体采访，就M503航路发表了看法，柯文哲宣称，台海关系的第一个原则就是双方不得片面改变现状，并且认为两岸之间交流和对话。

柯文哲宣称，大陆要改变什么，要先跟台岛商量，双方都不得片面改变现状，这是大陆要考虑的，如果改变了什么对于台岛更好，大陆也要跟台岛先商量。从柯文哲的言论不难看出，是有着高高在上的姿态，实际上这是柯文哲一贯的立场，从认为台岛是高人一等。实际上就M503航路来看，是在上海飞航情报区的航线设置，跟台岛没有任何的关系，而台岛民进党当局是给自己加戏，宣称是片面改变现状，国际民航组织很早就已经公布了M503航路的相关信息，该航路是经过科学规划的结果，并且是同时有利于两岸的航路设置。

柯文哲不仅仅对于M503航路很有意见，对于大陆商务部认定台岛聚碳酸酯存在倾销也不认同，柯文哲也认为大陆是在片面改变现状。早在2023年4月份，大陆就启动了对于台岛贸易壁垒的调查，并且在2023年底已经公布了调查报告，通过充分的证据已经认定台岛设立对于大陆的贸易壁垒。台岛在设置贸易壁垒的同时，在许多产品上还对大陆进行了倾销，从而导致了市场的的混乱，为此大陆商务部对于台岛的聚碳酸脂产品进行了反倾销调查，如今已经开始征收相关的反倾销税。