​赤水津53度白酒(将门赤水城53度白酒价格)

赤水津53度白酒(将门赤水城53度白酒价格)

赤水津53度白酒的品质。这款酒在贵州茅台镇生产,属于酱香型白酒,酒体醇厚,入口绵柔,回味悠长,口感非常好。而且这款酒的价格不贵,一瓶只要50元就可以买到,性价比非常高。如果大家喜欢喝酒,不妨可以尝试一下。不过需要注意的是,这款酒虽然便宜,但是不建议大家购买,因为它的的质量实在是太差了。这款酒是一款勾兑酒,喝了对身体不好,所以大家一定要避开。

1、重庆市江津区会纳入主城区吗?

这个问题我已经多次回答,江津综合实力不错,位于区县中第四名,仅次于万州、涪陵、永川。其中工业实力仅次于涪陵,位居区县中第二名。重庆轨道五号线即将联通江津城区,珞璜工业区、双福新区、德感工业区等等已经承接很多主城区的产业,很多大学也陆续在江津设立分校。关于网传热门的“扩城三部曲”,我来说说我的答案———大概率是房地产行业炒作的话题。(最简单、最通俗、最清晰、最具说服力的答案之一)

我是重庆一名大学生,国际政治专业,关注古今中外时政热点。观点客观理性,为人热情友善,认同的朋友欢迎加个关注—— —

不废话直接说重点:

首先,先看原文———

网传重庆扩城三部曲:

第一步,江津区与壁山区将划入重庆主城区。重庆主城区将由9区变为11区。

第二步,西永新城与含谷、白市驿西部新城组建新的渝西区;龙兴新城与渔嘴新城组建新的渝东区;共计13区。

第三步,撤销南岸区,新组建江南区。原南岸区弹子石、南坪、茶园新城与原巴南区李家沱合并组建江南区。撤销大渡口区和巴南区,新组建渝南区。原大渡口区与原巴南区渔洞、龙洲湾、界石新城合并组建渝南区。主城区总计14区。

第一步国务院已批准,2019年实施。

第二步第三步国务院审核待批,预计2020年实施。 接下来我们就认真讨论一下这个重庆“扩城三部曲”。

我觉得有很多质疑的地方。

第一,这张图片全网络都是非常模糊的,我找了半天都没有找到一张比较清晰的,真实性有待证实。

第二,该屏幕如果是展示,这个字号、间距、字体、颜色都不符合要求,按照比例和逻辑,这么大一个会场后排的嘉宾根本看不清楚。

第三,错别字太多了,“璧山”错写成“壁山”,“鱼嘴”错写成“渔嘴”,字迹看起来完全是P上去的,我看了半天跟我一起的很多朋友都这么觉得。

第四,如果是PPT展示,应该还是有图文并茂,而不是仅仅是一大段文字,而且看起来非常不协调。

说完该事件的真实性问题,最后就这个方案来说,我觉得该方案是基本合理的。

其一,22年了,重庆主城区再也没有扩大,甚至广义来说至1976年来,重庆主城区再也没有扩大,主城九区已经连续四五十年。而隔壁成都,这几十年主城区扩大数倍,北京、武汉、西安、杭州、广州、深圳等等,哪一个没有扩大?所以说,其他城市都扩大很多,而重庆没扩大,所以重庆应该扩大,顺应潮流和发展趋势。(特指主城区)

其二,江津、璧山已经和主城区基本融为一体,合川也快了,布局早就安排的明明白白。这几个区有大量主城区的工业、学校。其中,江津集中了主城区高校的分校区和三本民办独立学院,还有重大港口和很多大型企业;合川集中了主城区高校的三本民办独立学院,还有重大港口和一些民用工业;璧山集中了主城区的民用工业和电子工业。

其三,主城区资源外溢、主城区土地资源枯竭、郊区优势逐渐凸现。主城区地价越来越贵,租金、成本、服务等等各方面都越来越贵,郊区的交通优势、地价优势、环境优势、产业优势等等部分优势逐渐凸现。

其四,“扩城三部曲”中提到的拆封、合并符合现实问题和未来需求,历史上主城区的组合确实不合理。由于地形阻隔、人文差异、历史遗留问题等,很多区内部和另一部分组合很不合理,比如大渡口区等,打破重组十分必要。 还有很多区管辖范围的设置,本来就极其不合理,区内外出现很多问题,比如说巴南区、沙坪坝区、九龙坡区。

其五,重庆作为国务院定位的直辖市、超大城市、国际大都市、国家中心城市等等殊荣,仅仅是主城九区已经不够承载。主城区中某些区还严重拖后腿,多方面经济数据甚至低于某些区县,而且发展潜力很小,几乎没有较好的思路和规划。广义来说虽然是大都市12区+9区,但是9区的问题已经越来越多,扩容能够极大增强实力、战略空间、影响力。

其六,………等等欢迎补充。

(如图江津和璧山几乎已经融入主城区)

总结。就网传的图片来看,图片可能是假的。但是重庆主城区扩容这件事来说,是很有可能真的,主城区扩容已经是顺应潮流、顺应各方利益、顺应发展趋势的必然选择。万事俱备,只欠正式扩容。

璧山和江津融入主城区,对永川也是利大于弊,永川跟它们两个都相邻,永川的资源可能会被虹吸,另一方面,永川和主城区的关系也会更加紧密、联系会更加便利,产业、项目布局上会更加具有不确定性。 说说你怎么看?

来说说你的看法———

本文全手写全原创,错误之处欢迎批评指正。

走过路过不要错过,欢迎加个关注——

个人认为江津会融城发展。

去年10月,陈敏尔书记和唐良智市长调研江津,对江津工作作了肯定,陈敏尔书记强调江津要当好“融入主城的先行区、渝西发展的领头羊、川渝合作的排头兵”。唐良智市长指出,江津是“一圈两群”重要支点、成渝城市群一体化发展重要联结点。调研结束后,陈敏尔主持召开座谈会。在听取江津发言后,陈敏尔对党的十九大以来江津经济社会发展取得的成绩给予肯定。表示江津区位优势突出、发展基础良好,在全市经济社会大局中具有重要地位。要找准发展方位,把握战略定位,主动担当作为,为推进主城区都市圈发展作出新贡献。

去年12月24日,重庆高新区管理范围划定。江津区德感街道、双福街道全域和圣泉街道部分区域被纳入重庆高新区拓展园范围。目前,江津区正在加快融城通道建设。按照2021年9月建成通车的总体目标,加快推进重庆轨道交通5号线跳磴至江津段建设。另外,江津区正在加快推进成渝铁路重庆站至江津段改造工程、重庆铁路枢纽东环线、渝昆高铁和合璧津高速等建设,全力推动渝泸北线高速公路早日开工。

在经济发展方面,2019年,江津区继续保了“稳”“进”“好”的良好发展趋势,预计2019年全区地区生产总值突破千亿大关,达到1036.74亿元,成为第二个非主城GDP突破千亿的区县。

2020年3月3日,江津区召开推动成渝地区双城经济圈建设专题会议。江津区表示将按照“坚持一体化,融入主城区,联结渝川黔,打造新支点”的思路和方向,主动接轨、全面融入、一体发展,加快打造成渝地区双城经济圈的重要战略支点。融城,就是要积极抢抓重庆科学城建设机遇,加快江津区滨江新城、双福片区等积极融入重庆主城发展。当前要大力推进轨道交通5号线跳蹬至江津段建设,有序推进连接大学城、九龙坡区白市驿和西彭片区等一批融城道路建设,加快接驳重庆主城道路、管网体系,配套完善融入重庆科学城的基础设施。

显而易见,江津会融城,只不过不是一下子全部都融城,而是循序渐进来,显然,江津已经有了这个实力。

住在山里的城里人,感觉重庆巴适得很!

很荣幸能够回答您的问题!

对于江津区会被并入主城区吗,这个问题,我个人觉得,不会的。

来看看重庆西部地区第一大区县,江津区吧,也许不能并入主城区的原因有这两个。

1.江津区面积大

江津区面积达3200多平方公里,单个区县来看,面积不是很大。但如果把江津区与重庆市主城区相比,才发现,什么是面积大区,重庆市主城九区总面积为5472平方公里。

2.江津区总体实力不及主城及周边部分区县

江津区2018年GDP虽然达到902亿元,超过主城部分区GDP,但在其他方面,比如工业,仅次于涪陵万州,交通方面,相较于永川,还是差了点,教育方面,也不及主城区和永川区。

这两点,也许是限制江津区并入主城区的原因。当然,江津区部分区域,可以说是融入主城区的发展了,就比如双福新区的发展。

希望这个回答能够对您有帮助。

感谢您认真的阅读,如果喜欢的话,别忘了点赞与关注。持续更新,谢谢。

2019.07.13 22:20

2、四川泸州轨道交通远期规划至重庆江津,你觉得会有哪些重要意义?

未来可期。泸州作为成渝城市群中的重点建设城市,毗邻重庆市的永川、荣昌、江津,贵州的赤水,又是四川第一大港口,目前城区人口150万,城市建设位列四川前列,是有较好发展基础的。但是,泸州也存在很多短板,比如工业基础薄弱、流动人口不多、旅游资源开发滞后、GDP2000亿不到、商业辐射能力有限等。就目前来讲,修建城市轨道交通,并且和重庆的江津对接,都属于天方夜谭,泸州根本就不具备这种条件,更没有这个财力。但是,未来已来,随着国家加大西部发展战略的机会,成渝城市群已将成为国家经济的第四增长级,四川省已意识到成都一城独大带来的不良后果,协同发展是未来城市发展的主题,而泸州是四川离重庆最近的城市,又拥有长江黄金水道,也是规划的西部陆海大通道上的节点城市,四川自由贸易试验区组成城市,如此种种,都是泸州发展的必然条件和优势!未来,泸州应当和毗邻的重庆城市友好合作,共同建立协同发展区域(开发区之类),比如建立合津(合江-江津)开发区,泸永(泸县-永川)开发区,等,与这些城市共同协同,打造重庆工业后花园;另外,泸州应当在旅游发展上下点功夫,旅游是拉动消费的主要方式,泸州具备比较好的旅游资源,只是没有利用好和开发好。开放和合作,才会给泸州带来活力,未来10年,随着川南城际、渝昆高铁、泸遵高铁,隆黄铁路等交通大动脉的建成和投运,泸州GDP也会产生飞跃,城区人口也会大幅度增长,那个时候,修建泸州至江津的城际铁路绝不是幻想。未来已来,让我们拭目以待!

喻昆高铁不就是这个走线么

泸州市有铁路无普客,无高铁,还轻轨妄想!

The End

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