​配5挡AMT变速箱,轴距2750mm,宝骏310W的实力如何?

配5挡AMT变速箱,轴距2750mm,宝骏310W的实力如何?

和大家说起宝骏这个品牌,大多数想到的可能就是亲民二字,虽说目前宝骏这个品牌也在打造出了不少年轻运动化车型,但依旧不乏主打家用的车型,而宝骏310W就是其中之一,该车凭借着亲民的定价吸引了大量消费者的眼球,成为了很多消费者的家用车意向车型,那么它的产品实力究竟如何呢?下面就随着笔者来一睹为快吧。

车型:宝骏310W 2020款 1.5L 自动乐享型 国VI

外观部分:

对于家用车的外观设计而言,往往大多数人并不在意,但宝骏310W 2020款 1.5L 自动乐享型 国VI这台车也并没有草草了事。该车的前脸采用了横向的三幅式进气格栅,两侧配备了卤素光源的大灯组,两侧大灯的下沿由最下方的镀铬条相连接,整个前脸的融合度很高。车身侧面,这台车的线条走向上扬,配备了15英寸的轮毂,车尾还采用了C字形的尾灯,虽说整个外观给人的既视感并不时尚,但也并不落后。

内饰部分:

走进宝骏310W 2020款 1.5L 自动乐享型 国VI这台车的车辆内部,该车的布局设计相对来说还是有些落后,并没有加入中控屏,同样也采用了传统的机械仪表盘,不过这台仪表盘中央也加入了一块小屏幕,能够显示不少的车辆信息,实用性很强。从做工用料方面来看,车内加入了大量的搪塑材质覆盖,仿皮材质的座椅细腻程度虽然并不高,但是包裹性和支撑性都还不错,长时间乘坐舒适度比较出色。

空间部分:

宝骏310W 2020款 1.5L 自动乐享型 国VI这台车的定位是紧凑型A级轿车,车身长宽高分别为4620*1710*1535mm,轴距为2750mm,这个车身尺寸数据还是不错的。更值得一提的是,该车的后排座椅设计比较短,虽然说对于腿部的支撑效果不太明显,但是提升了腿部空间,头部空间也是中规中矩,整个车内的乘坐空间不显局促。

动力部分:

作为一台入门级家用车,宝骏310W 2020款 1.5L 自动乐享型 国VI这台车同样搭载了一台四缸的1.5L自然吸气发动机,最大功率为77kW,峰值扭矩为135N·m,用一台5挡AMT机械变速箱来进行匹配。这台发动机的调校还是偏向于经济,动力响应并不积极,但也没有明显的迟滞现象,日常家用不成问题。

底盘部分:

宝骏310W 2020款 1.5L 自动乐享型 国VI采用了前麦弗逊独立悬挂与后纵臂扭转梁非独立悬挂的底盘构架,这套悬挂给我的感觉是偏硬的,最为明显的缺点就是经过大坑洼后排产生的冲击力很强,但是整个底盘的滤振效果以及支撑性都很不错。

个人总结:

从上文的各个维度来进行分析,宝骏310W 2020款 1.5L 自动乐享型 国VI这台车的表现还是比较均衡的,唯一美中不足的可能就是配置不是很丰富,不过对于这个级别的家用车而言,这也并不算是太明显的缺点,整体的产品力还是很不错的。

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